Suzuki V-Strom 800DE

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Suzuki V-Strom 800DE
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Suzuki V-Strom 800DE 2024 Expériences et critiques d’experts

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Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-Wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer sa cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, la Suspension est vraiment bien adaptée au tout-terrain, mais elle offre clairement un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle optionnelle plus haute en raison de l'angle du genou un peu aigu.


Moteur puissant, suspensions entièrement réglables, fonctions électroniques claires et intelligentes, Quickshifter up/down de série, moto très pratique, maniabilité harmonieuse et agréable sur l'asphalte et la route, moto très polyvalente, construction très robuste - la moto est fiable et inspire confiance.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Poids élevé agaçant lors des manœuvres

Suzuki V-Strom 800DE

Principales caractéristiques Suzuki V-Strom 800DE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage84 mm
Course70 mm
Puissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.8500 tr/min
Couple78 Nm
Tr/min au couple6800 tr/min
Taux de compression12.8
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Oui
Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Débattement220 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement220 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Angle de tête de fourche62 degré
Chasse114 mm

Freins avant

Diamètre310 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2345 mm
Largeur975 mm
Hauteur1310 mm
Empattement1570 mm
Hauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisA2, A
Autonomie454 km
Consommation de carburant combinée4.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Suzuki V-Strom 800DE Historique

Suzuki V-Strom 800DE 2023  Série de modèles 2023 >

Suzuki V-Strom 800DE 2023

83 ch

776 cm³

230 kg

12 146,00 €prix moyen du marché

Moteur puissant, suspensions entièrement réglables, fonctions électroniques claires et intelligentes, Quickshifter up/down de série, moto très pratique, maniabilité harmonieuse et agréable sur l'asphalte et la route, moto très polyvalente, construction très robuste - la moto est fiable et inspire confiance.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Poids élevé agaçant lors des manœuvres

FAQ pneus Suzuki V-Strom 800DE

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?
La dimension du pneu Suzuki V-Strom 800DE 2024 est à l’avant 90/90-21 et arrière 150/70-17.
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Alternatives à Suzuki V-Strom 800DE

FAQ Suzuki V-Strom 800DE

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 800DE ?
Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 800DE, année de fabrication 2024, est de 10 620 EUR avec un kilométrage moyen de 1 025 km.
Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 800DE ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 800DE ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki V-Strom 800DE disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 800DE ?
Il existe une demande moyenne pour une Suzuki V-Strom 800DE sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Suzuki V-Strom 800DE Photos

Partenaire 1000PS

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